Cầu dầu và cầu láp là gì – Phân biệt chi tiết và lựa chọn phù hợp cho xe tải
Cầu dầu và cầu láp là gì là câu hỏi được rất nhiều tài xế và chủ xe tải quan tâm khi tìm hiểu về cấu tạo kỹ thuật và khả năng vận hành của các dòng xe tải hiện nay. Việc hiểu rõ sự khác biệt giữa hai loại cầu này không chỉ giúp bạn chọn được chiếc xe phù hợp với nhu cầu vận chuyển mà còn đảm bảo hiệu quả kinh tế, độ bền và sự an toàn trong quá trình sử dụng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu khái niệm, đặc điểm, ưu – nhược điểm và cách lựa chọn giữa cầu dầu và cầu láp một cách dễ hiểu, chính xác và đầy đủ.
1. Cầu dầu và cầu láp là gì?
Cầu dầu và cầu láp là hai dạng kết cấu của hệ thống truyền động ở cầu sau của xe tải – bộ phận chịu trách nhiệm truyền mô-men xoắn từ động cơ tới bánh xe để đẩy hoặc kéo xe di chuyển. Dù cùng chức năng, nhưng hai loại cầu này có cấu tạo và nguyên lý hoạt động hoàn toàn khác nhau.
1.1 Cầu dầu là gì?
Cầu dầu (hay còn gọi là cầu bánh răng, cầu láp có giảm tốc trong) là loại cầu có tích hợp hệ thống truyền động giảm tốc nằm bên trong moay-ơ bánh xe. Cấu tạo cầu dầu bao gồm một bộ bánh răng hành tinh nằm trong moay-ơ, giúp tăng mô-men xoắn tại bánh xe nhưng giảm tốc độ quay, từ đó hỗ trợ xe di chuyển khỏe hơn, đặc biệt khi chở nặng hoặc leo dốc.
>>> Xem ngay: CHENGLONG H7 6×4 420HP (CẦU DẦU)
1.2 Cầu láp là gì?
Cầu láp (hay còn gọi là cầu cứng, cầu truyền động trực tiếp) là loại cầu truyền lực từ trục láp đến bánh xe thông qua hệ thống vi sai mà không có bánh răng hành tinh phụ bên trong moay-ơ. Loại cầu này đơn giản hơn về cấu tạo, ít tiêu hao công suất hơn cầu dầu, và phù hợp với xe chạy trên đường bằng, chở hàng nhẹ đến trung bình.
>>> Xem ngay:
2. So sánh chi tiết giữa cầu dầu và cầu láp
| Tiêu chí | Cầu dầu | Cầu láp |
|---|---|---|
| Cấu tạo | Có thêm bánh răng giảm tốc trong moay-ơ | Truyền động trực tiếp, đơn giản hơn |
| Mô-men xoắn tại bánh xe | Lớn hơn, khỏe hơn | Nhỏ hơn, phù hợp tải nhẹ |
| Khả năng chịu tải | Tốt, phù hợp đường dốc, gồ ghề | Tốt trên đường bằng, ít tải |
| Tốc độ di chuyển | Thấp hơn do giảm tốc tại bánh | Cao hơn, phù hợp đường dài |
| Tiêu hao nhiên liệu | Nhiều hơn | Ít hơn |
| Chi phí bảo dưỡng | Cao hơn, thay dầu định kỳ | Thấp hơn, ít hỏng hóc |
| Giá thành xe | Cao hơn do cấu tạo phức tạp | Thấp hơn |
3. Khi nào nên chọn cầu dầu, khi nào nên chọn cầu láp?
Việc lựa chọn cầu dầu hay cầu láp phụ thuộc vào đặc thù công việc, tuyến đường vận hành và tải trọng hàng hóa bạn chuyên chở. Dưới đây là những gợi ý thực tế giúp bạn đưa ra quyết định chính xác:
Nên chọn cầu dầu nếu:
- Bạn thường xuyên chở hàng nặng (trên 10 tấn).
- Tuyến đường thường đi có địa hình phức tạp, nhiều dốc, đèo, đường đất hoặc công trình.
- Cần khả năng leo dốc tốt, xe đi chậm nhưng cần lực đẩy lớn.
- Ưu tiên độ bền, chấp nhận chi phí bảo trì cao hơn.
Nên chọn cầu láp nếu:
- Bạn chủ yếu chở hàng hóa nhẹ hoặc trung bình.
- Di chuyển nhiều trên đường quốc lộ, cao tốc, đường bằng phẳng.
- Muốn tiết kiệm nhiên liệu, chạy tốc độ cao ổn định.
- Mong muốn chi phí đầu tư ban đầu thấp và dễ bảo dưỡng.
4. Các dòng xe tải sử dụng cầu dầu và cầu láp phổ biến tại Việt Nam
Tại thị trường Việt Nam, các dòng xe tải phân khối lớn như xe đầu kéo, xe ben hạng nặng thường sử dụng cầu dầu để tăng khả năng chịu tải và vượt địa hình. Trong khi đó, các dòng xe tải nhẹ, xe thùng, xe đông lạnh… lại ưu tiên cầu láp vì dễ sử dụng và tiết kiệm chi phí.
Một ví dụ tiêu biểu là các dòng xe tải Chenglong – thương hiệu đang rất được ưa chuộng hiện nay:
- Chenglong H7 đầu kéo 2 cầu: Sử dụng cầu dầu, phù hợp chở container nặng, đường dài, địa hình đồi núi.
- Chenglong M3 tải nhẹ: Trang bị cầu láp, chạy êm trên đường bằng, thích hợp giao hàng trong thành phố hoặc tuyến ngắn.
- Chenglong ben 4 chân: Dùng cầu dầu để chịu lực tốt khi vận chuyển vật liệu xây dựng tại công trình.
5. Cách nhận biết xe đang dùng cầu dầu hay cầu láp
Một số cách đơn giản để nhận biết loại cầu mà xe bạn đang sử dụng:
- Quan sát moay-ơ bánh sau: Cầu dầu thường có moay-ơ to hơn bình thường và có các bu-lông cố định nắp bánh răng bên trong.
- Nghe tiếng máy và phản ứng xe: Cầu dầu thường có tiếng êm và xe phản ứng mạnh hơn ở địa hình dốc.
- Hỏi trực tiếp đại lý hoặc kỹ thuật viên: Nếu không chắc chắn, bạn có thể tra số khung, số máy hoặc hỏi kỹ thuật viên để được xác nhận chính xác.
Cầu dầu và cầu láp là gì không còn là khái niệm xa lạ nếu bạn đang vận hành hoặc có kế hoạch đầu tư xe tải. Mỗi loại cầu đều có những ưu – nhược điểm riêng, và lựa chọn đúng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận tải, độ bền xe cũng như chi phí vận hành lâu dài. Nếu bạn cần một chiếc xe tải hoặc đầu kéo phù hợp với nhu cầu thực tế – từ cầu dầu chịu tải mạnh đến cầu láp chạy nhẹ, hãy cân nhắc kỹ càng các yếu tố địa hình, tải trọng và kinh tế.
Để được tư vấn chính xác nhất về lựa chọn xe tải Chenglong phù hợp với cầu dầu hoặc cầu láp, cũng như nhận báo giá tốt nhất, hãy truy cập ngay otochenglonghaiau.vn – đại lý phân phối xe Chenglong chính hãng tại Việt Nam. Tại đây, bạn sẽ được hỗ trợ chọn xe, đăng ký, trả góp và dịch vụ bảo hành, bảo trì toàn diện.
Otochenglonghaiau.vn – Lựa chọn xe tải thông minh, đồng hành cùng doanh nghiệp trên mọi cung đường.
>> Xem ngay:
